An diesem kühlen Sonntagmorgen glitzert der Raureif auf meinem Autodach – irgendwo in Südtirol, in einem einsamen Dorf names La Val. Weniger glitzert die durchgerostete Aufhängung meines Auspuffs, der hängt seit der letzten Bodenwelle der Alpenstrasse auf halb 12. Mein Endtopf scheint sich der natürlichen Schräge der Almwiesen hier oben anpassen zu wollen, optisch mal was anderes, reisetechnisch aber ein temporäres Aus. Google Maps spuckt die nächste Werkstatt unten im Dorf aus, doch die Webseite landestypisch auf italienisch. Nichts zu verlierend packe ich Miriam ins Auto und starte einen möglichst sanften Blechkuh-Almabtrieb auf der Schlagloch-gespickten Bergstrasse. Heil unten angekommen lauscht der beschäftigt wirkende Mechaniker meinem Laienvortrag und murmelt knapp: “Auspuff…aha”. Er gestikuliert mit dem jungen Gehilfen der mir wortlos die Autoschlüssel aus der Hand nimmt, mein Auto in die Halle auf die Hebebühne fährt und uns dann sanft nach draußen vor das Gebäude schiebt, während das Tor hinter uns herunterfährt. Wortkarg diese Südtiroler – unsicher was jetzt genau passieren wird stehen wir vorm Hallentor als auch schon ein dritter Mechaniker anschlurft und der Unterboden meines Autos im Schweissfunkenregen zu erstrahlen beginnt. Keine 30 Minuten später – mein Autodach hatte noch nicht mal die Gelegenheit abzutauen, ist auch schon alles vorüber. […]

Namibia – Dorob Nationalpark klingt doch eigentlich nach einem schönen Plätzchen. Dass der Dorob aber an die Skeleton Coast angrenzt bedeutet, dass hier die unerbittliche Sonne und eine von trockenem Sand geschwängerte Luft die Einöde bestimmt. Damit uns hier auch nicht langweilig wird, hat unser Toyota Hillux beschlossen das er jetzt lieber mit nur drei Rädern fahren will – es heisst aber 4×4 und nicht 3×3. Also steigt Mann aus und geht im Geiste schonmal die Strapaze im Kopf durch. Mann weiss ja wie ein Reifen zu wechseln ist (Frau sollte dies auch in so einem Teil der Erde, auf den ADAC wartet man hier nämlich vergeblich). Die unerbittliche Sonne lässt sich nur mit Funktionsjacke aushalten, kühler als 40°C im Schatten wird es leider dadurch auch nicht. So schwitze, ächze und stöhne ich mich durch unseren ungeplanten Halt. Zwei Reserveräder sind zur Auswahl – eines auf der Ladefläche und das andere, ja wo ist das andere nochmal? Ach ja, flugs die Drehstange für´s Montagegelenk unter der Rückbank herausgekramt und am Heck gedreht, da kommt mir das gute Teil auch schon entgegen – keine Krabbelei ins stickig, heisse Ladeheck. Wo war nochmal das “Hebedings” und wo zur Hölle muss ich das ansetzen […]