Die Insel Rügen ist ein beliebtes Urlaubsdomizil und ist für ihre Sehenswürdigkeiten wie Kap Arkona, die Kreidefelsen oder die Seebäder Binz und Sellin berühmt. Aber auch die dunkle Geschichte der Insel mit ihrem KdF Seebad Prora stößt bei Touristen wie Einheimischen gleichermaßen auf großes Interesse. Das “Seebad der 20.000” kam aufgrund des Zweiten Weltkrieges nie über den Rohbau hinaus. Heute wird der geschichtsträchtige Ort aus der dunklen Vergangenheit saniert und modernisiert. Doch was steckt hinter den heute in strahlendem weiß gestrichenen Fassaden der neuen Apartments, die man für teures Geld beziehen kann? Was ist übrig von dem einstigen Wahnsinnsbau der Nationalsozialisten? “Kraft durch Freude” (KdF)   Kraft durch Freude (KdF) war eine nationalsozialistische Organisation, die am 28. November 1933 auf einer Sondertagung der Deutschen Arbeitsfront (DAF) mit dem Ziel, die Freizeit der deutschen Bevölkerung zu gestalten, zu überwachen und zu vereinheitlichen, gegründet wurde. Das Ziel der KdF war eine mentale Stärkung der Bevölkerung in Hinblick auf den bevorstehenden Konflikt, nach dem Motto “ein starker Arischer Geist braucht Nahrung”. Angestrebt wurde eine klassenlose Volksgemeinschaft, sowie dem Normalbürger Freizeit und Urlaub zu ermöglichen, welcher bis dahin nur der Oberschicht zugänglich war. Marxismus auf Steroiden, getrieben durch den megalomanen Wahnsinn des Nationalsozialistischen Reichs. Tatsächlich […]

Wo in manchen Orten und Städten im Mittelalter prächtige Burgen errichtet wurden, um die Macht der einzelnen Fürsten und Herrscher über das Volk zu zeigen, so stehen in anderen Städten monumentale Kirchen, um die Macht Gottes über die Menschen zu demonstrieren. Im heutigen Belgien und in Teilen Frankreichs gab es sogenannte Belfriede, die die Wichtigkeit einer Stadt demonstrierten. Doch was hat es nun mit diesen Türmen auf sich und für wen oder wofür waren sie gedacht? Was sind Belfriede und wofür stehen sie? Belfriede sind hohe schlanke Glockentürme und gehören häufig zu Profanbauten, und weniger zu Kirchen. Oft sind es sogar die Türme eines Rathauses oder einer ehemaligen Tuchhalle. Der Begriff Glockenturm ist hier allerdings etwas irreführend. Zwar hatten die Türme Glocken, waren aber nicht rein für diesen einen Zweck errichtet, so wie z.B ein Kirchturm. Die Glocken in ihrem Inneren dienten dazu, die Bürger der Stadt über wichtige Ereignisse, wie z.B. die Öffnung oder Schließung der Stadttore oder einen Stadtbrand zu unterrichten, aber auch einfach um die Zeit anzuzeigen. Die Belfriede in Flandern und Wallonien sind ein Symbol der bürgerlichen Macht und der Freiheit. Sie stellen ein Macht- und Prestigesymbol der Bürgerschaft und der Kaufleute dar. Demonstrierten zuvor die Herrscher […]

(Werbung*) Fulda hat als Stadt die ideale Größe um an einem Wochenende entdeckt zu werden. Gerade der Herbst bietet sich hier an. Die Herbstsonne taucht die barocken Gebäude der Altstadt in ein sanftes Licht, die Bäume tragen bereits ihr schönes buntes Blätterkleid. Wer von Süddeutschland nach Norden reist oder umgekehrt, kann in Fulda wunderbar einen Zwischenstopp einlegen, da sich die Stadt ungefähr in der geografischen Mitte Deutschlands befindet. Wir machen das gerne, wenn wir von Hamburg aus Richtung Österreich fahren. Die Altstadt Fuldas lässt sich hervorragend zu Fuss erkunden, und die Entfernungen zu den schönsten Sehenswürdigkeiten der Stadt sind nicht weit.   Das Stadtschloss in Fulda Zu einem der schönsten Gebäude aus dem Barock zählt für mich das Stadtschloss in Fulda, welches Anfang des 18. Jh für die Fuldaer Fürstäbte und später für die Fürstbischöfe als Residenz gebaut wurde. Der Baumeister, Johann Dientzenhofer, der auch schon mit dem Bau des Domes beauftragt wurde, entwarf hier sein erstes Profangebäude. Übrigens war sein Auftraggeber, der Fürstabt Adalbert von Schleiffras, so großzügig und erlaubte es Johann Dientzenhofer sich aus den vom Bau des Domes übrig gebliebenen Steinen selber ein Haus zu errichten.   Der Dom zu Fulda Gleich gegenüber vom Stadtschloss und der Orangerie […]

Israel ist regelmässig in den Medien, der Palästinakonflikt, Selbstmordattentate oder Geschlechtertrennung. Ein weniger bekanntes Konfliktthema Israels, ist der mit wenig Rosen umschmückte Neue Zentrale Busbahnhof in Tel Aviv. Der Neue Zentrale Busbahnhof in Tel Aviv gilt als eine “Stadt unter einem Dach” – auf der einen Seite, für ein Gebäude dieser Art typisch: ein dreckiger, stinkender, deprimierender Traum aus Beton, zeitgleich aber auch farbenreich und voller Leben. Voller Gegensätze findet sich hier ein bunter Mischmasch von Händlern, Reisenden, Fremdarbeitern und Flüchtlingen. Der 4. Stock – auch “Manila Avenue” genannt, bietet alles mögliche – Tattooläden, eine Israelisch-Philipino Partnervermittlung, Synagogen, Kinos, Friseure – einschließlich einer beeindruckend großen jüdischen Bücherei. Bis 2010 war der Neue Zentrale Busbahnhof 20 Jahre lang die größte Busstation der Welt, in einer Stadt mit gerade mal 400.000 Einwohnern. Es ist unmöglich sich hier nicht zu verlaufen, und wenn man die Geschichte dieses Baues genauer betrachtet, finden sich hier die einzelnen Phasen des Staates Israel wieder. Unabhängigkeit, Nachkriegseuphorie, Rezession, Verwestlichung, Wellen von Europäisch-Afrikanischen Immigranten – die Geschichte des Neuen Zentralen Busbahnhofs ist die Geschichte Israels. Heute ist ein Großteil der Geschäfte geschlossen, viele Fensterscheiben mit Zeitungen blickdicht verklebt. Unter Nichtraucherschildern wird kräftigt gepafft und der Tabakrauch mischt sich mit dem Gestank von Dieselabgasen […]

In und rund um Goslar gibt es gleich mehrere Stätten die zum UNESCO-Weltkulturerbe zählen: die Altstadt von Goslar, das Bergwerk Rammelsberg und die Oberharzer Wasserwirtschaft. Altstadt von Goslar Goslar, eine durch ihr zahlreiches Fachwerk geprägte Stadt im nördlichen Harzgebiet, wird dominiert von der im romanischen Stil erbauten Kaiserpfalz und den ungefähr 47 Kirchen und Kapellen. Schlendert man durch die Gassen der Altstadt wird einem klar, Goslar war eine reiche Stadt, denn davon zeugen die zahlreichen Gilde- und Kaufmannshäuser, genauso wie das kunstvoll geschnitzte Fachwerk und die zahlreichen historischen Gebäude. In Goslar kommt einfach alles, was für die Harzregion so typisch ist, mit dem historischen Bergbau, den Zeugnissen der frühen Kaiserzeit und dem zahlreichen Fachwerk, zusammen. Schon die Römer erkannten den Harz als wertvolles Gebiet für den Erzabbau. Mit der Zeit bildeten sich Siedlungen heraus, in denen das Erz zu Metall verarbeitet wurde, welches man weit über die heutigen deutschen Grenzen, sogar bis nach Großbritannien nutze. Die Stadt im Harz ist aus der deutschen Geschichte nicht wegzudenken. Um das Jahr 1000 taucht sie in einigen Schriftquellen erstmals auf. Im Jahr 1040 wurde die Kaiserpfalz unter dem Salier Heinrich III. gebaut, die den Mittelpunkt der gesamten Pfalzanlage bildete. (Pfalzen sind im übrigen […]

Der Kölner Dom, der Mont-Saint-Michel in Frankreich und die Akropolis in Athen. Sie alle stehen auf der Weltkulturerbe Liste der UNESCO. Sie alle braucht man nicht weiter zu erklären, jeder kennt sie. Und dann gibt es da Alfeld. Eine Kleinstadt mit ca. 21.000 Einwohnern in Niedersachsen, in der Nähe von Hannover. Dort steht seit 1911 eine Schuhleistenfabrik, die 2011 zum Weltkulturerbe der Menschheit erklärt wurde. Ich musste erst einmal schauen, wo Alfeld überhaupt liegt. Auf der Rückreise vom Harz bot sich ein spontaner Abstecher an, um herauszufinden, was es nun mit dieser Schuhleistenfabrik auf sich hat. Ein Mann und seine Vision Carl Benscheidt (1885 – 1947) arbeitete in der Schuhleistenfabrik C. Behrens als leitender Angestellter. Jedoch zerstritt er sich mit seinem damaligen Arbeitgeber und beschloss, eine eigene Fabrik aufzubauen. So kaufte er das Grundstück, gleich auf der anderen Seite der Bahngleise und entschied sich, hier ebenfalls eine Schuhleistenfabrik zu errichten. Er wollte es besser machen, als sein ehem. Arbeitgeber, der seinen Erfolg nun direkt beobachten konnte. Fabrikgebäude waren um die Jahrhundertwende und Anfang des 20. Jahrhunderts eine düstere, schlecht belüftete Angelegenheit, die Arbeiter nichts weiter als Ameisen, die in ihren dunklen Bau strömten, um irgendwann wieder von diesem ausgespuckt zu werden […]

Der Grand-Place, oder auch Grote Markt, in Brüssel, ist eines der Wahrzeichen der belgischen Hauptstadt. Er gilt als einer der schönsten Plätze Europas, nicht zu Letzt durch das im gotischen Stil erbaute Rathaus und die barocken Fassadenfronten der übrigen Häuser, die mit ihren Goldelementen in der Sonne um die Wette strahlen. Bereits im 11. Jahrhundert, also noch im Frühmittelalter, war der Grand-Place das Zentrum der Stadt, Versammlungspunkt sowie Hinrichtungsstätte. Dies war übrigens zu der Zeit völlig normal, dass Hinrichtungen auf den zentralen Plätzen einer Stadt stattfanden. Gegenüber dem Rathaus befindet sich das Königshaus (Maison du Roi). Ob die ganzen asiatischen Gruppen, die direkt vor dem Haus stehen und Selfies machen, wohl wissen, dass sie genau auf der Richtstätte stehen? Vielleicht hätte ich mir den Spaß machen, und sie darauf hinweisen sollen. Gegen Ende des 17. Jh. wurde der Grand-Place von den französischen Truppen unter Marschall Villeroy fast vollständig zerstört. Der Stadtrat beschloss beim Wiederaufbau, dass alle Häuser eine geschlossene barocke Fassade erhalten sollen, damit ein einheitliches repräsentatives Stadtbild entsteht. Das Rathaus mit seinem imposanten mittleren Belfried (so nennt man die hohen schlanken Glockentürme, die so typisch für die flämischen Gebiete sind), wurde Anfang des 15. Jahrhunderts errichtet. Steht man direkt […]

Am 05. Mai 1842 brach in einem Haus in der Deichstrasse 42 ein Feuer aus. An sich nichts Besonderes zu dieser Zeit, denn dies passierte öfters. Diesmal war aber alles anders. Vier Tage lang breitete sich das Feuer in Hamburg aus und vernichtete rund 1700 Häuser in 42 Straßen, bevor es gestoppt werden konnten. Rund 20.000 Hamburger verloren ihr Zuhause, auch der wirtschaftliche Schaden war enorm. Heute stehen in der Deichstraße die letzten historischen Kaufmanns- und Bürgerhäuser sowie Speicher, die aus der Zeit vor 1842 übrig geblieben sind, denn das Feuer breitete sich damals nach Norden und nicht nach Süden aus. So blieben einige der schönen Häuser verschont und bilden heute das letzte historische Gebäudeensemble aus dieser Zeit in Hamburg. Für mich ist die Deichstrasse am Nikolaifleet ein Kleinod und eine Zeitreise in die Vergangenheit zugleich. Die Straße verläuft nämlich entlang des alten Alsterlaufes, und somit auch entlang eines Deiches, der in der Vergangenheit die Neustadt, die sich hier entwickelte, vor Hochwasser schützte. Hier am Nikolaifleet bzw. dem alten Alsterlauf entstand auch der erste Hamburger Hafen! Zur Straße hin besitzen die Häuser aufwendige und repräsentative Fassaden, zum Nikolaifleet hin kann man noch ihre Speicherfunktion anhand der Ladeluken besonders gut erkennen. […]

Fast schon etwas düster blicken sie auf mich herab, diese riesigen Medusenköpfe mit den offenen Mündern. Gleich daneben eine dem Teufel anmutende Figur mit grimmigen Blick und Hörnern auf dem Kopf. Auf der anderen Straßenseite halbnackte junge Frauen, ihr Körper lediglich von einem leichten Tuch verhüllt. Ich streife durch das Jugendstil Viertel von Lettlands Hauptstadt Riga. Hört man das Wort Jugendstil hat man sofort Städte wie Wien, Barcelona oder Paris vor Augen. An Riga denkt man weniger. Dabei sind hier, wie ich finde, die Fassaden der Häuser teilweise sehr viel ausgefallener als anderswo dekoriert. Rund 800 Häuser befinden sich im Stadtzentrum, die diesen Kunststil aufweisen. Die meisten davon findet man in der Neustadt, die jenseits der Parks und Grünanlagen, welche noch die frühere Stadtbefestigung erahnen lassen, liegt. Aufgrund der Anzahl der erhalten gebliebenen Jugendstil Häuser gehört die Neustadt von Riga, zusammen mit entsprechenden Stadtteilen in z.B. Wien, Paris, Sankt Petersburg oder Barcelona zum sehenswerten Jugendstilensemble der Welt, und war der UNESCO damit auch einen Eintrag in die Liste der zu bewahrenden Kulturschätze der Menschheit wert. Zur Zeit der sowjetischen Besatzung wollte man die Häuser eigentlich abreißen, da sie immer mehr dem Verfall ausgesetzt waren und das Geld für die Restaurierung […]